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Qu’importe la destination, le Hatchet peut s’y rendre. Pour chasser les records Strava, challenger amis et rivaux sur des courses à la Grinduro, défier un singletrack ou l’asphalte, c’est le vélo de gravel idéal. Lire plus..
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DE TOUTES ROUTES
Qu’importe la destination, le Hatchet peut s’y rendre. Pour chasser les records Strava, challenger amis et rivaux sur des courses à la Grinduro, défier un singletrack ou l’asphalte, c’est le vélo de gravel idéal. Avec un dégagement des pneus de 700c x 45mm / 650b x 2.1’’, en sentiers, en trails ou sur pavé, rien n’arrête le Hatchet. Sa géométrie inspirée du vélo de montagne, avec son long tube horizontal et sa courte potence, donne au Hatchet une précision accrue en terrain accidenté et à haute vitesse. Et lorsque ça va trop vite, la puissance des freins à disques de 160mm est à couper le souffle. De la course à l’aventure, tout y est : trois ancrages pour porte-bouteilles (deux à l’intérieur du cadre, un sous le tube diagonal), des œillets discrets pour accueillir un sac de tube supérieur, un porte-bagages et un garde-boue, un axe traversant effacé pour le look, sans oublier la garantie à vie pour rouler vers l’infini!
TECHNOLOGIES
UNE RIDIGITÉ OPTIMALE POUR TOUTES LES TAILLES DE CADRES
Quelle que soit votre taille, la manœuvrabilité est ultra réactive grâce à la construction de carbone personnalisée à chaque grandeur de cadre. Utilisées à des endroits précis, les fibres de carbone à haut module optimisent la résistance et la rigidité.
Une embouchure raffinée
La butée d’admission s'adapte à toutes les configurations de freins et dérailleurs; un usage facilité qui préserve l'esthétique du vélo.
Passage interne des câbles
Permet d'éviter les débris tout en assurant durabilité et fluidité des changements de vitesse.
Cache de dérailleur avant
Look épuré avec la transmission 1x.
Quatre options d'ancranges
Une fixation sur le tube supérieur, deux pour porte-bidons à l'intérieur du cadre et un sous le tube diagonal.
Dual Core Fusion - Gravel Spec
La technologie Dual Core Fusion renforce la partie inférieure du vélo grâce à une combinaison de carbone et au design dynamique des tubes, ce qui bonifie le transfert de puissance et la rigidité latérale, tandis que la partie supérieure a un gain en souplesse et confort pour une manœuvrabilité accrue.
Jeu de pédalier 386 EVO
Doté de roulements larges et durables, ce jeu de pédalier ultra rigide fonctionne avec un pédalier à axe standard (30 mm).
Fourche à axe effacée, fixations internes pour garde-boues et porte-bagages
Une esthétique épurée grâce à l'axe de roue anti-débris pour la fourche, et les fixations internes discrètes pour garde-boue et porte-bagages.
Accès via le boîtier de pédalier
Cette ingénieux échangeur donne rapidement accès aux éléments internes du cadre, ce qui simplifie le passage interne des câbles, l’assemblage et l’entretien.
Dégagement des pneus : 700c x 45mm / 650b x 2.1''
700c x 45mm / 650b x 2,1''. De quoi fournir la traction souhaitée hors du pavé et éviter l'accumulation de boue.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES:
Cadre
Poste de pilotage
Freins
Transmission
Roues
Poids
*Pour un vélo complet médium, poids approximatif et sujet à changement.
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